Une voiture qui ne démarre plus dans l'allée, un utilitaire accidenté sur le parking de la résidence, un scooter oublié au fond du box : pour chacun d'eux, notre épaviste à Brie-Comte-Robert se déplace sans rien vous facturer. RP Auto (Recyclage Pièce Auto) est un centre VHU agréé par la préfecture de Seine-et-Marne sous le numéro PR7700052D. Notre site de traitement n'est pas à Brie-Comte-Robert : il se trouve à Moret-Loing-et-Orvanne, dans le sud du département, à une cinquantaine de kilomètres par la route.
Déplacement, remorquage et destruction ne vous coûtent rien : la valeur des matériaux recyclés paie l'intervention. Le certificat de destruction vous est remis au moment où le véhicule part. Voitures, utilitaires, motos, scooters et voitures sans permis, en panne, accidentés, brûlés ou classés VEI : notre épaviste gratuit à Brie-Comte-Robert les prend tous. Votre véhicule roule encore ? Demandez-nous une offre de rachat.
Joignez-nous au 07 77 44 94 44, 7 jours sur 7, ou laissez votre numéro dans le formulaire pour être rappelé.
Brie-Comte-Robert compte 19 003 habitants (population légale en vigueur en 2026) sur près de 20 km². Capitale historique de la Brie française, la ville a grandi au croisement de l'ancienne RN19, devenue D319, et de la Francilienne. D'un secteur à l'autre, l'accès à une épave change beaucoup.
Le cœur de ville s'est formé autour de l'église Saint-Étienne, de la place du Marché et du château fort bâti au XIIe siècle par Robert de Dreux, frère du roi Louis VII, sur un plan carré ceinturé de douves. Se garer y reste difficile. Les mardis, vendredis et dimanches matin, les étals du marché occupent la place ; la rue du Général-Leclerc, qui porte la D319, est quant à elle souvent chargée aux heures de pointe. Nous en tenons compte pour caler l'horaire du rendez-vous.
Les logements sociaux de la commune se trouvent surtout dans le sud-est de la ville, aux Chaperons (386 logements selon le plan local d'urbanisme), ainsi que dans le quartier des Fours à Chaux. Aux Chaperons 2 et 3, une opération de renouvellement urbain prévoit de démolir les bâtiments actuels pour en construire de nouveaux. Si ces travaux vous obligent un jour à libérer une place, c'est le bon moment pour faire partir la voiture qui ne roule plus. Locataires, gardiens, bailleurs ou syndics peuvent nous prévenir : dès que le propriétaire du véhicule nous confie ses papiers, nous l'enlevons gratuitement, sur un parking extérieur comme en sous-sol.
La ville compte d'autres quartiers, souvent d'anciens lieux-dits : Pasteur, le Moulin Fleuri ou le Petit Val. En périphérie du centre, des secteurs comme Saint-Lazare sont surtout faits de pavillons : l'épave y dort souvent au garage, au fond du jardin ou dans une allée privée. Indiquez-nous la largeur du portail et si le véhicule a encore ses roues : nous prévoyons la manœuvre avant de venir.
Depuis notre centre VHU, au bord de la D606, nous montons vers Fontainebleau, traversons la forêt jusqu'à Melun, puis prenons la N105 et l'A5b pour rejoindre la Francilienne (N104). Nous la quittons à la sortie 22 « Brie-Comte-Robert centre », avant de gagner l'hôtel de ville par l'avenue Victor-Hugo et le boulevard de la République : environ 49 km, un peu moins de 50 minutes hors trafic.
La commune est aussi reliée à la N104 par la sortie 21, échangeur avec la N19 vers Servon, Boissy-Saint-Léger et Créteil, et par la sortie 23 vers Évry-Grégy-sur-Yerre. À l'est, la D319 poursuit vers Coubert et Guignes ; la D316 la dévie par le nord de la commune.
Au nord de la ville, de l'ancienne RN19 jusqu'au-delà de la voie ferrée, trois zones d'activités couvrent environ 120 hectares : la Pierre Blanche, première grande zone industrielle de la commune, créée en 1958 ; la Haie Passart, aménagée dans les années 1980, où industrie et commerce se côtoient ; enfin le parc d'activités du Tubœuf, créé en 1988. Parmi les activités présentes, la communauté de communes de l'Orée de la Brie cite la logistique, le transport, l'artisanat et l'automobile.
Transporteurs, artisans, garagistes, carrossiers, loueurs ou responsables de flotte : nous reprenons vos utilitaires et véhicules de service hors d'usage, ainsi que les voitures de vos clients déclarées économiquement irréparables (VEI). Avec le plateau et le lève-roues, deux véhicules peuvent partir en un seul passage, et chacun a son propre certificat de destruction.
Bordée au sud par la vallée de l'Yerres, la commune reste agricole sur plus de 60 % de son territoire. À l'écart du centre, elle compte le hameau de Villemeneux, entre Brie-Comte-Robert et Combs-la-Ville, et le lieu-dit de la Plaine du Bois, au nord, en direction de Chevry-Cossigny. Dans une cour de ferme, sous un hangar ou au bout d'un chemin, une voiture ou un utilitaire peut rester immobile des années. Précisez-nous la nature du sol et l'espace disponible : le camion plateau a besoin d'un accès stable, et mieux vaut prévoir l'enlèvement par temps sec.
Dans les rues de la commune comme ailleurs, une voiture ne peut pas rester indéfiniment à la même place : au-delà de 7 jours au même endroit sur la voie publique, elle est en stationnement abusif (article R417-12 du Code de la route). Son propriétaire encourt une amende de 35 € et une mise en fourrière, dont les frais d'enlèvement et de garde restent à sa charge.
Si l'épave vous appartient, un appel suffit pour la faire partir gratuitement avant d'en arriver là. Si elle appartient à un inconnu, nous ne pouvons pas y toucher : tout enlèvement exige l'accord et les papiers du propriétaire. Signalez-la à la police municipale (2 rue de Verdun) ou au commissariat de Brie-Comte-Robert (2 boulevard Jean-Jaurès) ; sur un parking privé, adressez-vous à votre bailleur ou à votre syndic.
Depuis 2017, aucune démarche de carte grise ne se fait plus au guichet d'une préfecture : tout passe par le site de l'ANTS. Pour l'enlèvement, gardez à portée de main :
Carte grise introuvable ? L'enlèvement reste possible avec une déclaration de perte ou de vol : appelez-nous, nous vous indiquons la démarche. Le rôle de chaque pièce est expliqué dans notre guide documents pour mettre sa voiture à la casse.
Bon à savoir avant la casse : l'État a supprimé la prime à la conversion le 2 décembre 2024 (décret n° 2024-1084). Faire détruire une épave garde tout son intérêt : vous arrêtez l'assurance, vous libérez la place de stationnement, et l'enlèvement ne vous coûte rien. Ce qui existe encore pour financer le remplacement de votre véhicule est présenté dans notre guide prime à la conversion 2026.
Cette photo n'a pas été prise à Brie-Comte-Robert, mais à Vert-Saint-Denis, commune située à environ 17 km de là par l'A5b et la Francilienne. Notre camion plateau y a chargé une voiture sans permis accidentée, pendant qu'un monospace hors d'usage suivait au lève-roues : deux épaves, un seul déplacement.
Voir les photos de l'intervention sur notre page épaviste Seine-et-Marne (77).
Seul un centre VHU agréé par la préfecture peut établir un certificat de destruction ; sans lui, le véhicule reste juridiquement à votre nom, même après son départ. Demandez donc à toute entreprise qui se présente son numéro d'agrément, et vérifiez qu'il correspond bien à son nom. Le nôtre, PR7700052D, figure sur la liste officielle de la préfecture de Seine-et-Marne : nos justificatifs sont rassemblés sur la page notre entité et nos agréments.
Votre voiture peut encore rouler ? Conduisez-la vous-même jusqu'à notre centre VHU de Moret-Loing-et-Orvanne : le certificat de destruction vous y est remis immédiatement. C'est également une casse auto : nous y vendons les pièces d'occasion issues des véhicules démontés ; appelez le 07 77 44 94 44 avant de faire la cinquantaine de kilomètres qui vous en sépare.
Nous intervenons aussi dans les communes limitrophes : Combs-la-Ville, Chevry-Cossigny, Servon, Férolles-Attilly, Grisy-Suisnes, Évry-Grégy-sur-Yerre, Varennes-Jarcy (Essonne) et Périgny (Val-de-Marne). Nos pages consacrées aux villes proches :
Oui. Ni le déplacement, ni le remorquage, ni la destruction ne vous sont facturés, et le certificat de destruction est compris : c'est le recyclage des matériaux du véhicule qui finance l'opération.
Sous 24 h, 7 jours sur 7, sur un créneau convenu ensemble au téléphone. Notre centre étant à une cinquantaine de kilomètres, nous préférons un horaire fixé à l'avance à une promesse d'arrivée immédiate.
Non : notre centre agréé PR7700052D se trouve à Moret-Loing-et-Orvanne, au bord de la D606, à environ 49 km par la route. Vous pouvez y déposer vous-même un véhicule qui roule encore et repartir avec le certificat de destruction.
Pas sans l'accord et les papiers de son propriétaire. Signalez-la à la police municipale de Brie-Comte-Robert ou au commissariat : passé 7 jours au même endroit, le stationnement est abusif et une mise en fourrière peut être engagée.
Oui, dès que le camion plateau peut approcher sur un sol stable. Décrivez-nous l'accès lors de votre appel pour que nous préparions la manœuvre.
Oui, avec une déclaration de perte ou de vol de la carte grise. Appelez-nous avant le rendez-vous : nous vous indiquons la démarche adaptée à votre situation.
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