Besoin d'un épaviste à Paris 13e (75013) pour une voiture immobilisée dans la rue, dans un box ou sous une dalle ? RP Auto (Recyclage Pièce Auto) s'en charge. Notre centre VHU (agrément n° PR7700052D, accordé par la préfecture de Seine-et-Marne) se situe à Moret-Loing-et-Orvanne ; la place d'Italie est à 77 km par la route. Dès le chargement, le certificat de destruction est entre vos mains ; la voiture rejoint ensuite notre centre, qui la dépollue et la recycle.
En panne définitive, accidentée, brûlée ou reconnue VEI (véhicule économiquement irréparable) après expertise : nous reprenons votre voiture, comme les utilitaires, les voiturettes sans permis, les motos et les scooters (lire notre page deux-roues hors d'usage). Rien à payer pour le déplacement, le remorquage ou la destruction : c'est le principe de notre épaviste gratuit à Paris 13e. Une voiture qui roule encore peut même vous être rachetée. Nos lignes sont ouvertes au 07 77 44 94 44, 7 jours sur 7 ; si vous préférez être rappelé, utilisez le formulaire.
Aucun passage en préfecture n'est nécessaire : l'immatriculation se gère en ligne, sur le site de l'ANTS, et l'enregistrement de la cession nous revient. La carte grise a disparu ? Avec une déclaration de perte ou de vol, rien n'empêche la destruction : appelez-nous, nous vous indiquons la démarche. Pour le détail, voyez notre guide des documents à fournir pour une voiture à détruire.
Officiellement appelé arrondissement des Gobelins, le 13e compte 181 271 habitants (INSEE, population municipale applicable depuis le 1er janvier 2026) pour 7,13 km². Découpé en quatre quartiers administratifs (la Gare, la Salpêtrière, la Maison-Blanche et Croulebarbe), il ne se prête pas partout de la même façon au chargement d'une voiture.
Le plus étendu des quatre (304 ha) mêle tours et voies ferrées. Les Olympiades, bâties de 1969 à 1977 dans le quartier asiatique, s'organisent autour d'une dalle sur plusieurs niveaux, qui abrite des parcs de stationnement ; les véhicules y accèdent par deux rues souterraines, la rue du Disque, dont les deux entrées donnent sur l'avenue d'Ivry, et la rue du Javelot, entre la rue de Tolbiac et la rue Baudricourt. Plus à l'est, l'avenue de France a été construite sur une dalle qui couvre les voies de la gare d'Austerlitz ; le long de la Bibliothèque nationale de France, le parking public de la rue Émile-Durkheim n'accepte pas les véhicules dépassant 1,90 m.
Bordé par le boulevard de l'Hôpital au nord et par la Seine à l'est, ce quartier réunit l'hôpital de la Pitié-Salpêtrière, la gare d'Austerlitz et le nord de Paris Rive Gauche. Au bord de l'eau, le parking Cité de la Mode – Austerlitz, 29 quai d'Austerlitz, fixe sa hauteur maximale à 1,90 m.
Notre itinéraire principal entre dans Paris par ce quartier, qui descend du boulevard Auguste-Blanqui jusqu'aux limites du Kremlin-Bicêtre et de Gentilly. Nos camions arrivent à la porte d'Italie, où le parking public du 18 avenue de la Porte-d'Italie admet au plus 1,90 m de hauteur, puis remontent l'avenue d'Italie. Le jeudi et le dimanche matin, le marché Maison-Blanche occupe son côté pair : mieux vaut en tenir compte au moment de fixer le créneau. Près de la place d'Italie, le parking du centre commercial Italie 2, au 30 avenue d'Italie, plafonne à 1,80 m. La Maison-Blanche englobe aussi la Butte-aux-Cailles et le stade Charléty.
Le plus petit quartier de l'arrondissement (69 ha) s'étend entre le boulevard de Port-Royal, l'avenue des Gobelins, la rue de la Santé et le boulevard Auguste-Blanqui. On y trouve la Manufacture des Gobelins, au 42 avenue des Gobelins, et, rue Croulebarbe, la tour Albert, premier gratte-ciel d'habitation construit à Paris, en 1960. Sur le boulevard Auguste-Blanqui, entre la place d'Italie et la rue Barrault, un marché s'installe le matin, les mardis, vendredis et dimanches : si votre voiture stationne à proximité, signalez-le à l'appel.
Au recensement de 2023 (INSEE), 32,4 % des résidences principales du 13e (30 333 logements) ont au moins une place de stationnement réservée (box, garage ou parking) : seul le 16e affiche une part plus élevée à Paris. Nous intervenons aussi dans les parkings souterrains. Pour venir avec l'équipement adapté, il nous faut connaître l'adresse de l'entrée, le niveau (-1, -2…), la hauteur limite affichée et l'état du véhicule. Dans les parcs publics du 13e dont nous avons relevé les données, cette hauteur va de 1,80 m à 1,90 m ; au parking Charléty-Coubertin, avenue Pierre-de-Coubertin, à côté du stade, elle est de 1,85 m.
En copropriété comme dans une résidence de bailleur, le gardien ou le syndic peut nous alerter ; pour autant, le titulaire de la carte grise doit être présent : sans lui ni ses papiers, nous ne chargeons pas la voiture. Quand le propriétaire ne donne pas suite, le syndic, en sa qualité de maître des lieux, peut demander à un officier de police judiciaire compétent pour le secteur la mise en fourrière du véhicule laissé sans droit (article L325-12 du Code de la route).
Mesurés jusqu'aux mairies, nos trajets vers le 13e et le 14e sont les plus courts de Paris. Au départ de Moret, nos camions prennent la D606, passent à Fontainebleau (boulevard de Constance), rejoignent l'A6 par la D607, la D637 et la N37, puis bifurquent sur l'A6b, la branche autoroutière qui aboutit à la porte d'Italie. L'avenue de la Porte-d'Italie et l'avenue d'Italie les mènent ensuite à la place d'Italie et à la mairie : 77 km, soit environ 1 h 07 de route hors trafic. Pour rejoindre le quai François-Mauriac, au pied de la BnF, ils restent sur le périphérique extérieur jusqu'à la sortie quai d'Ivry, puis longent la Seine par le quai Panhard-et-Levassor : 78,5 km jusqu'à ce point.
Cette durée suppose des voies dégagées ; dans les bouchons de l'A6 ou du périphérique, le trajet s'allonge beaucoup. D'où notre engagement : venir sous 24 h, sur un créneau convenu au téléphone, sans promesse d'arrivée immédiate.
La délivrance d'un certificat de destruction est réservée aux centres VHU agréés. Avant de confier votre véhicule, demandez à la société son numéro d'agrément, puis assurez-vous qu'il est bien le sien et qu'il correspond à son site de traitement. D'après l'ADEME, la capitale ne comptait aucun centre VHU agréé (données 2023) : ses véhicules hors d'usage étaient donc récupérés par des centres d'autres départements. La préfecture de Seine-et-Marne a inscrit notre numéro, PR7700052D, sur sa liste officielle ; vous en trouverez les justificatifs à la page entité et agréments.
Si la voiture peut encore rouler, vous pouvez aussi, après un appel, l'amener vous-même à Moret, dans notre centre VHU, où l'on vous délivre sans attendre le certificat de destruction. Le centre revend en outre des pièces d'occasion, démontées sur les véhicules qu'il traite.
La ZFE, qui couvre tout Paris, interdit de circulation en semaine (hors jours fériés), de 8 h à 20 h, les voitures Crit'Air 3 et au-delà ainsi que les non classées, sans sanction jusqu'au 31 décembre 2026. Selon le SDES, 21,8 % des voitures possédées par des particuliers du 13e étaient dans ce cas au 1er janvier 2026. Quant à la voiture qui ne bouge plus, dès qu'elle dépasse 7 jours consécutifs sur une même place, y compris pour un résident, son stationnement est jugé abusif (35 € d'amende, article R417-12 du Code de la route).
Un épaviste ne peut pas emporter une voiture si son propriétaire n'y consent pas et ne remet pas ses papiers. Pour une voiture ventouse qui n'est pas la vôtre, passez par l'application DansMaRue ou par le 3975 : la police municipale constate l'infraction, puis demande la mise en fourrière. En cas de soupçon de vol, prévenez le commissariat du 13e, 144 boulevard de l'Hôpital, ouvert tous les jours à toute heure.
Côté fourrières, c'est la Ville de Paris qui les gère ; deux de ses sites se trouvent dans le 13e, la préfourrière Charléty, rue Thomire, et la fourrière Chevaleret, boulevard Vincent-Auriol. La garde y est facturée chaque jour, et le service « Où est mon véhicule ? » indique où une voiture a été emmenée. Sanctions en cas d'abandon : voir notre guide abandon d'épave et sanctions.
La prime à la conversion, encore citée sur d'anciens sites, n'est plus versée depuis le 2 décembre 2024 (décret n° 2024-1084). Ce qui ne change pas : l'enlèvement de votre épave par un centre VHU agréé est gratuit, et le certificat de destruction met fin à votre responsabilité sur le véhicule. Pour connaître les aides à l'achat encore en vigueur, consultez notre guide prime à la conversion : ce qui existe encore.
Au nord, le 13e borde le 5e ; à l'ouest, le 14e ; sur la rive droite, face à lui, le 12e. Au-delà du périphérique, ses voisines sont Gentilly, Le Kremlin-Bicêtre et Ivry-sur-Seine, trois communes du Val-de-Marne. Notre service y fonctionne de la même façon :
Le véhicule lui-même : les matériaux et les pièces que nous en tirons paient le déplacement depuis Moret, la manutention, la dépollution et les formalités. Cette gratuité suppose que la voiture soit complète : le moteur, le pot catalytique, la batterie et la carrosserie doivent être là. Une pièce manque ? Signalez-le dès l'appel : nous vous préciserons alors les conditions.
Comptez sous 24 h, sur un créneau convenu au téléphone. Point de départ du camion : Moret, à 77 km de la place d'Italie par la route ; une intervention immédiate n'est donc pas réaliste.
Oui. Indiquez-nous si l'on accède à votre parking par la rue du Disque ou par la rue du Javelot, à quel niveau se trouve la voiture et quelle hauteur est affichée à l'entrée ; nous choisissons le matériel en conséquence.
Oui, par la sortie quai d'Ivry du périphérique. Si la voiture est au parking de la rue Émile-Durkheim (1,90 m au plus), précisez-le à l'appel.
Non, ce n'est pas obligatoire : la ZFE l'écarte seulement des rues de Paris de 8 h à 20 h les jours ouvrés, et les contrôles n'entraînent aucune sanction jusqu'au 31 décembre 2026. Pour le 13e, 21,8 % du parc des particuliers était concerné au 1er janvier 2026. Si vous préférez la vendre plutôt que la garder, parlons-en : nous pouvons la racheter.
Non, pas sans le feu vert de son propriétaire, papiers à l'appui. Si nul ne le réclame, le syndic peut demander à un officier de police judiciaire de faire mettre la voiture en fourrière ; si le propriétaire se manifeste, il nous appelle et se présente avec sa pièce d'identité au moment de l'enlèvement.
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