Votre voiture ne roule plus et occupe une place dans le 7e arrondissement de Paris (75007) ? Notre épaviste gratuit à Paris 7e vient la chercher, qu'elle stationne dans la rue, au fond d'une cour ou au sous-sol d'une résidence. C'est RP Auto (Recyclage Pièce Auto) qui s'en charge : son centre VHU détient l'agrément PR7700052D, accordé par la préfecture de Seine-et-Marne. Ce centre, installé à Moret-Loing-et-Orvanne, à 80 km par la route de la mairie du 7e, dépollue, démonte puis recycle votre véhicule.
Auto en panne ou accidentée, carcasse brûlée, véhicule déclaré économiquement irréparable (VEI) par l'assureur, mais aussi utilitaire, moto ou scooter, voiture sans permis : vous ne déboursez rien, et vous recevez le certificat de destruction avant le départ du camion. Votre auto roule encore ? Parlez-nous-en : un rachat est envisageable. Notre équipe répond 7 jours sur 7 au 07 77 44 94 44 et vous rappelle si vous laissez votre numéro dans le formulaire.
Quatre documents suffisent :
Pas de passage en préfecture : les formalités de carte grise sont dématérialisées sur le site de l'ANTS, et la déclaration de cession, nous nous en chargeons. Carte grise égarée ou dérobée ? Le dossier reste recevable avec une déclaration de perte ou de vol : appelez-nous, nous vous indiquons la démarche. Chaque pièce est détaillée dans notre guide sur les papiers à réunir avant la casse.
Officiellement nommé arrondissement du Palais-Bourbon, le 7e couvre 4,08 km² et compte 48 015 habitants (population municipale en vigueur au 1er janvier 2026, INSEE). La voiture y pèse bien plus lourd qu'en moyenne dans la capitale : 41,5 % des ménages en possèdent au moins une, contre 31,2 % à l'échelle de Paris, et 8,2 % en ont deux ou plus (INSEE, recensement 2023). D'un quartier administratif à l'autre, charger une épave ne pose pas les mêmes difficultés.
Entre la rue des Saints-Pères, la rue Vaneau et les quais Voltaire et Anatole-France, ce quartier abrite l'hôtel de Matignon, résidence du Premier ministre. Parmi ses parcs publics figurent le parking Bac-Montalembert, 9 rue Montalembert (417 places), et le parking Sèvres-Babylone, rue Velpeau, à deux pas du Bon Marché. Leurs entrées n'acceptent pas les véhicules de plus de 1,90 m, une donnée que nous demandons toujours avant un enlèvement en sous-sol.
Le quartier des Invalides réunit l'hôtel des Invalides, le palais Bourbon, siège de l'Assemblée nationale, plusieurs ministères et la mairie d'arrondissement, 116 rue de Grenelle. Tout près de l'esplanade, le parking Invalides, 23 rue de Constantine, reste accessible jusqu'à 1,90 m de hauteur.
Au sud, dans le prolongement du Champ-de-Mars, ce quartier s'organise autour de l'École militaire et de la Maison de l'UNESCO. Entre l'École et le Champ-de-Mars, le parking Joffre-École-Militaire, 2 place Joffre, plafonne lui aussi à 1,90 m. Le marché Saxe-Breteuil occupe le terre-plein de l'avenue de Saxe, entre le n° 19 et la place de Breteuil, le jeudi (7 h–13 h 30) et le samedi (7 h–14 h 30) : si votre voiture est garée à côté, signalez-le, et nous conviendrons au téléphone d'un créneau hors marché.
Le Gros-Caillou englobe le Champ-de-Mars, jardin de 24,3 ha qui s'étire sur 780 m entre l'École militaire et la tour Eiffel, ainsi que le musée du quai Branly. Sous ce musée, le parking Quai Branly-Tour Eiffel (543 places, 25 quai Jacques-Chirac) affiche la même hauteur maximale, 1,90 m. À mi-chemin entre les Invalides et le Champ-de-Mars, la rue Cler devient piétonne entre la rue de Grenelle et l'avenue de La Motte-Picquet : si la voiture en panne se trouve sur cette portion, précisez-le dès l'appel.
Au recensement de 2023, 24,0 % des résidences principales du 7e disposaient d'un emplacement de stationnement réservé (box, garage ou place de parking), selon l'INSEE. En résidence, chaque rampe a ses propres cotes. Notre épaviste descend aussi dans les parkings souterrains, à condition de connaître quatre choses : l'adresse de l'entrée du parking, l'étage où se trouve la voiture, la hauteur affichée au portique et l'état de l'épave.
Un syndic nous appelle pour une voiture abandonnée au parking ? Nous ne pouvons l'emporter que si le titulaire de la carte grise est là, avec les papiers. Si le propriétaire reste introuvable, la copropriété peut demander à l'officier de police judiciaire territorialement compétent la mise en fourrière de ce véhicule « laissé sans droit », comme le permet l'article L325-12 du Code de la route.
Depuis Moret, la D606 rejoint Fontainebleau, que le camion traverse par le boulevard de Constance. Viennent ensuite la D607, la D637 et la N37 : au total, une trentaine de kilomètres de routes départementales et nationales avant de rejoindre l'A6, que nous quittons à la porte d'Orléans. Dans Paris, l'avenue du Général-Leclerc, l'avenue du Maine, la rue de Rennes et le boulevard Raspail conduisent à la rue de Grenelle. D'après le calculateur OSRM, hors trafic, le trajet jusqu'à la mairie du 7e compte 80 km et demande environ 1 h 10 de conduite. Vers le Champ-de-Mars, l'itinéraire bifurque par les boulevards Pasteur et Garibaldi, puis l'avenue de Suffren : 81 km jusqu'au quai Jacques-Chirac, près de la tour Eiffel.
Faute de pouvoir prévoir les bouchons de l'A6 et des boulevards, nous nous engageons sur un délai : sous 24 h, sur un créneau convenu au téléphone.
Aucun certificat de destruction n'est valable s'il ne provient pas d'un centre VHU agréé. Avant d'accepter une offre d'enlèvement, faites-vous communiquer le numéro d'agrément et vérifiez qu'il correspond bien au nom et à l'adresse du centre. Pour RP Auto, c'est le PR7700052D : la préfecture de Seine-et-Marne l'a accordé et le mentionne dans sa liste officielle ; la marche à suivre pour le vérifier figure sur notre page agréments. À noter : d'après les données 2023 de l'ADEME, Paris ne comptait alors aucun centre VHU agréé, si bien que ses épaves partaient vers d'autres départements.
Autre possibilité pour une voiture encore capable de rouler : nous l'apporter au centre VHU de Moret-Loing-et-Orvanne, en prévenant d'abord par téléphone ; le certificat vous y est délivré sans attente. Les pièces d'occasion que nous vendons proviennent de ce même site, démontées sur les véhicules que nous y traitons.
Dans la rue, une voiture inutilisée coûte de l'argent, même au tarif résident : 45 € par an plus 9 € par semaine, pour un seul véhicule par personne. Dans la zone à faibles émissions (ZFE), les Crit'Air 3, 4, 5 et non classées ne peuvent plus rouler du lundi au vendredi de 8 h à 20 h, sans sanction jusqu'au 31 décembre 2026 : c'était le cas de 19,3 % des voitures de particuliers du 7e au 1er janvier 2026 (SDES).
Une voiture inconnue est garée devant chez vous depuis plus de 7 jours consécutifs ? C'est un stationnement abusif (article R417-12 du Code de la route, 35 € d'amende), mais sans l'accord de son propriétaire ni ses papiers, aucun épaviste ne peut l'emporter. Passez plutôt par DansMaRue ou par le 3975 : la police municipale pourra demander sa mise en fourrière (gérée à Paris par la Ville). En cas de vol apparent, contactez le commissariat du 7e, 9 rue Fabert. Détails dans notre guide sur les épaves abandonnées.
Au 1er janvier 2026, le SDES recensait 42 894 voitures particulières immatriculées dans le 7e, dont 28 766 au nom de professionnels, soit deux sur trois (données provisoires). Pour une société, un loueur ou un garage, un même passage du camion peut emporter deux véhicules, le premier sur le plateau, le second tracté au lève-roues, avec un certificat de destruction distinct pour chacun. Nous reprenons aussi la voiture de flotte accidentée que l'assureur a classée VEI : voir notre guide sur les véhicules économiquement irréparables.
Au 1er janvier 2026, 4 121 voitures du 7e, soit près d'une sur dix (9,6 %), étaient électriques (SDES). Une épave électrique ou hybride n'est complète que si sa batterie de traction est restée à bord (article R543-154 du Code de l'environnement) : voir notre guide sur les épaves électriques et hybrides.
Attention aux informations périmées : la prime à la conversion a pris fin le 2 décembre 2024 (décret n° 2024-1084). Inutile donc d'attendre une aide pour vous séparer de votre épave : notre enlèvement est gratuit et le certificat de destruction vous libère de l'assurance et de toute responsabilité sur le véhicule. Pour connaître les aides qui existent encore, consultez notre guide sur la fin de la prime à la conversion.
Sur la rive gauche, le 7e touche le 15e au sud et le 6e à l'est ; en face, sur la rive droite, s'étendent le 16e, le 8e et le 1er. Chez ses voisins, nos conditions restent identiques :
Rien : ce que rapportent les métaux et les pièces réemployables couvre le trajet depuis Moret, le remorquage, la destruction et le certificat. La loi prévoit cette gratuité pour un véhicule complet (carrosserie, moteur, pot catalytique, batterie) ; s'il lui manque un élément, signalez-le dès l'appel et nous vous indiquerons les conditions de reprise.
Sous 24 h, sur un créneau convenu au téléphone. Moret se trouve à 80 km de route du 116 rue de Grenelle : une arrivée express serait une promesse intenable.
Oui. Son entrée est limitée à 1,90 m de haut, comme celle des autres parcs publics cités sur cette page : indiquez-nous l'étage et la place, et dites-nous si les roues tournent encore.
Seulement si elle se trouve à hauteur du marché Saxe-Breteuil, installé sur le terre-plein de l'avenue le jeudi et le samedi, du matin au début d'après-midi : dites-le-nous, et nous choisirons au téléphone un autre moment.
Non. Du lundi au vendredi, de 8 h à 20 h, une voiture Crit'Air 3, 4, 5 ou non classée ne peut plus rouler dans Paris (19,3 % des voitures de particuliers du 7e au 1er janvier 2026), mais la règle s'applique sans sanction jusqu'au 31 décembre 2026, et rien n'oblige à détruire la voiture. Si elle roule, nous pouvons d'ailleurs vous proposer de la racheter.
Oui : la carte grise est alors remplacée par une déclaration de perte ou de vol, à joindre à un certificat de situation administrative de moins de 15 jours. Le titulaire doit tout de même être là le jour de l'enlèvement, pièce d'identité en main, puisqu'il signe la cession et reçoit le certificat de destruction.
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