Une voiture immobilisée dans le 11e arrondissement (75011) ? Votre épaviste à Paris 11e, c'est RP Auto (Recyclage Pièce Auto), qui exploite un centre VHU à Moret-Loing-et-Orvanne (77), à quelque 83 km de route de la mairie du 11e ; la préfecture de Seine-et-Marne lui a délivré l'agrément PR7700052D. Vous recevez le certificat de destruction avant même le départ du camion.
Déplacement, remorquage, destruction : tout est gratuit. Voitures accidentées, brûlées, en panne ou classées VEI (véhicule économiquement irréparable), utilitaires, deux-roues (motos, scooters), voitures sans permis : nous reprenons tous ces véhicules, et nous pouvons vous faire une offre pour celui qui roule encore. Joignable 7 jours sur 7, notre épaviste gratuit à Paris 11e décroche au 07 77 44 94 44 ; si vous préférez, remplissez le formulaire de rappel.
Trois pièces sont à préparer de votre côté. D'abord la carte grise : inscrivez-y « Cédé le (date et heure) pour destruction », puis signez ; ensuite un certificat de situation administrative (CSA) datant de moins de 15 jours, qu'HistoVec, service public gratuit, fournit en ligne ; enfin la pièce d'identité du titulaire. Quant au cerfa n° 15776, le certificat de cession, nous le complétons avec vous au moment du chargement. Nul passage au guichet : pour l'immatriculation, tout se fait en ligne auprès de l'ANTS, et c'est à nous qu'il revient de déclarer la cession. Vous avez égaré la carte grise ? La destruction se fait alors avec une déclaration de perte ou de vol ; appelez-nous, nous vous indiquons la démarche. Pour le détail, voyez notre guide : documents à réunir pour faire détruire une voiture.
Le 11e, officiellement arrondissement de Popincourt, s'étend sur 3,65 km² ; l'INSEE y recense 138 170 habitants (population municipale, chiffre légal en vigueur depuis le 1er janvier 2026). Avec plus de 37 600 habitants au km² en 2023, c'est l'arrondissement le plus dense de Paris. Moins d'un ménage sur quatre y possède une voiture (24,3 % au recensement 2023). Voici, quartier par quartier, ce que notre épaviste vérifie avant de charger.
Le quartier est bordé par la place de la République, que le 11e partage avec les 3e et 10e ; depuis son réaménagement, inauguré en 2013, elle s'organise autour d'un grand espace piétonnier central. Le boulevard Richard-Lenoir, lui, recouvre depuis 1860 le canal Saint-Martin. Entre les rues Oberkampf et Jean-Pierre-Timbaud, son terre-plein accueille le marché Popincourt chaque mardi et chaque vendredi, de 7 h à 14 h 30 : si votre voiture stationne sur ce tronçon, nous passons une fois le marché terminé, ou un autre jour.
La rue Oberkampf sépare Saint-Ambroise de la Folie-Méricourt. Entre le boulevard Richard-Lenoir et la rue Neuve-Popincourt, elle forme le premier « cœur piéton » de Paris ; d'après la Ville (page de novembre 2024), la circulation y est limitée à la desserte locale et aux transports en commun, une zone de rencontre à 20 km/h prolonge le périmètre jusqu'à l'avenue Parmentier et des potelets empêchent le stationnement. Ces règles ont pu évoluer depuis : pour une épave garée dans ce périmètre, signalez-le dès l'appel.
Partagée avec les 4e et 12e, la place de la Bastille a été réaménagée de 2019 à 2021 et a gagné 6 620 m² d'espace piéton. Côté Bastille, sur le boulevard Richard-Lenoir, entre les rues Amelot et Saint-Sabin, le marché Bastille s'installe dès 7 h le jeudi (jusqu'à 14 h 30) et le dimanche (jusqu'à 15 h) : ces jours-là, nous évitons ce tronçon aux heures de marché. Face au 19 rue Servan, le parking Roquette, exploité par Saemes, refuse tout véhicule dépassant 1,90 m de hauteur.
À l'est, la place de la Nation, commune aux 11e et 12e, a vu son anneau de circulation central ramené de 26 à 12 m de large en 2018-2019. Au sud, la rue du Faubourg-Saint-Antoine, longue de 1 810 m, sépare le 11e, côté numéros impairs, du 12e. L'ancien faubourg des ébénistes est ponctué de cours et de passages : au n° 75, on entre dans la cour de l'Étoile-d'Or, voie privée, par un passage sous l'immeuble fermé par un porche. Si l'épave attend au fond d'une cour, indiquez à l'appel la largeur de l'accès : nous vérifions l'accès avant de venir.
Seules 22,8 % des résidences principales du 11e ont un box, un garage ou un emplacement réservé ; la moyenne parisienne atteint 25,5 % (INSEE, recensement 2023). Votre épave dort dans un sous-sol, public ou privé ? Notre épaviste y descend aussi : précisez l'adresse de la rampe d'accès, le sous-sol concerné (−1, −2…), le gabarit indiqué à l'entrée, et si ses roues tournent et ses freins se desserrent.
En copropriété, le syndic ou un voisin peut nous prévenir, mais le titulaire de la carte grise signe lui-même la cession, sur place. Et si une voiture inconnue encombre une place de la résidence sans que personne la réclame ? Le Code de la route (art. L325-12) autorise alors le maître des lieux, ici le syndic, à obtenir sa mise en fourrière en s'adressant à l'officier de police judiciaire dont dépend l'immeuble.
Au départ de Moret, notre camion plateau suit la D606 jusqu'à Fontainebleau, qu'il traverse par le boulevard de Constance, s'engage sur l'A6 via la N37, puis bifurque vers la porte d'Italie par l'A6b. Un peu plus de 2,5 km de périphérique extérieur l'amènent à la porte de Bercy ; il suit alors la Seine par le quai de Bercy et le quai de la Rapée, puis remonte l'avenue Ledru-Rollin jusqu'à la place Léon-Blum, où se trouve la mairie. Distance calculée jusqu'à la mairie : 82,6 km, pour 1 h 15 environ hors trafic.
Cette durée ne tient pas compte des embouteillages, fréquents sur l'A6 comme sur le périphérique ; d'où notre engagement : sous 24 h, sur un créneau convenu au téléphone. Ci-dessous, notre camion plateau photographié lors d'une intervention près de Paris.
Le certificat de destruction, seul un centre VHU agréé peut vous le remettre. Au téléphone, faites-vous préciser le numéro d'agrément, puis contrôlez qu'il s'agit bien de celui de l'entreprise dont le camion viendra. Le numéro de RP Auto, PR7700052D, vient de la préfecture de Seine-et-Marne, qui le fait figurer sur sa liste officielle (voir nos agréments et justificatifs). Le rapport de l'ADEME sur l'année 2023 le montre : Paris intra-muros ne comptait alors aucun centre VHU agréé, et les voitures hors d'usage des Parisiens étaient donc traitées dans d'autres départements.
Votre voiture roule encore ? Inutile alors d'attendre le camion : après un appel, conduisez-la jusqu'à notre centre, à Moret-Loing-et-Orvanne ; on vous y remet le certificat de destruction sur-le-champ. Des pièces d'occasion issues du démontage y sont également en vente.
Au 1er janvier 2026, 24,0 % des voitures de particuliers du 11e étaient classées Crit'Air 3 ou au-delà (4, 5 et non classées) ; la moyenne parisienne s'établissait à 22,0 % (SDES, données provisoires). La zone à faibles émissions leur ferme les rues de Paris les jours ouvrés, de 8 h à 20 h, les contrôles restant sans sanction jusqu'au 31 décembre 2026. Si vous préférez vous séparer de la vôtre, nous l'enlevons gratuitement, tout comme les deux-roues motorisés à mettre à la casse.
Une voiture qui ne vous appartient pas, nous ne pouvons pas l'emporter : il faudrait que son propriétaire donne son accord et fournisse ses papiers, et la règle vaut pour tout épaviste. Stationnée plus de 7 jours consécutifs sans être déplacée, elle se trouve en stationnement abusif, que l'article R417-12 du Code de la route sanctionne d'une amende de 35 €. Pour la faire enlever, passez par DansMaRue ou composez le 3975 ; la police municipale vient faire un constat, puis sollicite l'enlèvement ; à Paris, les fourrières dépendent de la Ville. Vous pensez qu'elle a été volée ? Le commissariat du 11e se trouve 12-14 passage Charles-Dallery. À lire aussi : les sanctions en cas d'abandon d'un véhicule.
Depuis le 2 décembre 2024, la prime à la conversion est supprimée (décret n° 2024-1084). La mise en casse de votre véhicule reste gratuite chez nous : pas de frais d'enlèvement, pas de frais de traitement, et un certificat de destruction remis sur place. Pour connaître les aides à l'achat encore en vigueur, consultez notre guide sur la prime à la conversion et sa suppression.
Le 11e touche le 20e à l'est, le 12e au sud, les 3e et 4e à l'ouest et le 10e au nord. Mêmes conditions d'enlèvement chez nos voisins :
Non. Rien à payer, ni pour la venue du camion, ni pour le remorquage, ni pour la destruction : ce que valent les métaux et les pièces suffit à financer l'opération. Il faut simplement que le véhicule soit complet : moteur, batterie, pot catalytique et carrosserie en place. Un élément manque ? Précisez-le quand vous appelez ; nous vous indiquerons alors dans quelles conditions l'enlèvement reste possible.
Dans le 75011, nous venons sous 24 h, sur un créneau convenu au téléphone. Le seul trajet de Moret à la place Léon-Blum représente déjà 75 minutes environ, sans compter la circulation.
Oui : un parking souterrain ne nous arrête pas. L'entrée de ce parc Saemes ne dépasse pas 1,90 m de hauteur ; dites-nous à quel niveau et à quelle place se trouve la voiture, ainsi que son état, et nous adapterons le matériel en conséquence.
Selon les règles publiées par la Ville fin 2024, seuls les véhicules de desserte locale et les transports en commun peuvent y circuler. Donnez-nous l'adresse et l'emplacement exacts : nous étudions l'accès avec vous avant de convenir du créneau, sans pouvoir le garantir à l'avance.
Non. Elle fait partie des 24,0 % de voitures de particuliers du 11e classées Crit'Air 3 ou moins bien : à ce titre, elle ne peut plus rouler dans Paris les jours ouvrés entre 8 h et 20 h (sans sanction jusqu'au 31 décembre 2026). Aucune loi ne vous impose pour autant de la détruire ; si elle fonctionne et que vous voulez la vendre, nous pouvons vous en proposer un rachat.
Oui, à condition d'avoir déclaré la perte ou le vol du document ; téléphonez-nous et nous vous expliquerons la marche à suivre. Le titulaire doit tout de même assister au chargement, pièce d'identité en main, pour signer la cession.
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